-
Цилиндр сервопривода электрический
-
Линейный электрический цилиндр
-
линейный привод сервопривода
-
Сверхмощный электрический цилиндр
-
машина давления сервопривода
-
пресса управляемая сервоприводом
-
Пресса сервопривода электрическая
-
ось робота 7
-
след робота линейный
-
система железнодорожного сообщения робота
-
Сборочный конвейер мотора
-
Линейное тяговое устройств
-
Блок механизма реечной передачи
-
Немецкие сделанные машины КНК
-
Шпиндели винта шарика
Быстрый мини электрический линейный привод/привод наивысшей мощности 220В линейный длинноходовой
Место происхождения | Китай |
---|---|
Фирменное наименование | TJ |
Сертификация | ISO9001:2008,CE |
Номер модели | ТДЖЭ065 |
Количество мин заказа | 1 шт |
Цена | negotiable |
Упаковывая детали | внешняя упаковка: коробка или не деревянная коробка; упаковка валика: Пена ЭПЭ |
Время доставки | 3-4 недели |
Условия оплаты | Т/Т, оплата 30% заранее, 70% перед доставкой |
Поставка способности | 800 штук в месяц |
Свяжитесь я бесплатно образцы и талоны.
Whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Скайп: sales10@aixton.com
Если вы имеете любую заботу, то мы предусматриваем 24-часовую интерактивную справку.
xМатериал | Алюминиевый | Цвет | стандарт: blue&silvery военно-морского флота, другие можно подгонять |
---|---|---|---|
Скорость | до 250mm/s | Повторимость | ±0.01mm |
Ход | 50~250мм | Сила выхода | до 4.5KN |
тип соединения мотора | линейный/параллель | внутреннее анти--вращение | С/снаружи |
РУКОВОДСТВО ВИНТА | 4,5,10,16,20mm | тип соединения нагрузки | мужской, женщина, U-болт, шарнир щариковой головки и подгонянный |
Высокий свет | электрический роторный привод,электрические линейные приводы сервопривода,мини электрический линейный привод 220V |
Привод сервопривода высокой эффективности линейный может соответствовать различному цилиндру моторов, быстрого хода & точности электрическому
1. О линейном приводе сервопривода
Оно также вызвано цилиндром Сервопривода Электрическ, видом привода который достигает линейного reciprocating движения через винт. Он преобразовывает движение вращения мотора сервопривода в линейное движение.
Привод сервопривода линейный может преобразовать оптимальные преимущества моторов сервопривода (точного вращательного управления скоростью, точного управления номера вращения и точного управления вращающего момента) в точное управление скоростью, точное управление положения и точный толкнутый контроль.
Как новый энергосберегающий продукт передачи, электрический цилиндр несомненно имеет больше преимуществ в энергии используя и борьбе с загрязнением окружающей среды.
2. Особенности:
(1) цилиндры серии электрические принимают предварительное модульное проектирование, с особенностью:
1) компактная текстура и небольшой размер
2) Высокая эффективность, низкая инерционность, малошумный, высокий ответ
3) Высокая надежность и длинный срок службы
4) Технология применения как винтов шарика, так и винтов ролика
5) Удобные собрание и польза, энергосберегающее, простое обслуживание
(2) материал:
1). Раковина: ковать алюминиевый сплав, ровное, элегантное возникновение.
2) расширение штанга: высокая легированная сталь, коррозионностойкая.
(3) точность:
1). Обычно принимайте и повторимость и точность мотора в рассмотрение. Принять клапанную тягу электрического цилиндра как наведение для прямоты. Клиент должен конструировать собственный механизм проводника.
2). Мотор быть соединенной параллелью уменьшит точность сравненную с соединенный сразу потому что для этого к через одновременной шестерне пояса.
(4) скорость:
Примите продолжительность жизни в особое внимание под движением в высокой скорости (больше чем 200mm/s). Нагружая способность и точность оба уменьшат в то же время.
(5) ход:
Ход модел-выбранный должен быть 20-50mm более большим чем эффективный ход потому что нам нужно сохранить космос для замедлять и останавливать после клапанной тяги встречая ограниченный переключатель. Более быстрая скорость, более большой космос.
(6) тяга:
Зубчатая передача принесет толкнутый чем одновременная ременная передача под мотором параллельно.
Рабочее время цикла:
Бег часто (больше чем 50%) или непрерывно путем использование винта шарика.
(7) выбор мотора:
1). Мотор сервопривода AC: высокая точность, высокая скорость, большая тяга и шаг уравновешения.
2). Шагая мотор: высокая точность, медленная скорость и не очень большая тяга (более менее чем 600kg).
3). Нормальный мотор DC можно снабдить для того чтобы отрегулировать скорость но не расположить.
4). Нормальный асинхронный двигатель не может быть отрегулированной скоростью и расположенный.
(8) особенная продукция (опционная):
1). Особенная установка, консервация, предохранение пыли, влагонепроницаемое
2). Окружающая среда температуры High&low
3). Сделайте водостойким на море, работа анти--взрыва
4). Линейный датчик смещения
5). Датчик давления
6). Механизм качания сопротивления
7). Планетарная коробка передач
8). Мотор: Мотор сервопривода AC, мотор DC безщеточный, шагая мотор, мотор DC, частота AC мотор преобразования, etc.
3. электрический вращающий момент привода цилиндра сервопривода и
таблица выбора силы
Соединение мотора | Параллельный (ременная передача) | ||||||||||||||
Коэффициент уменьшения | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
Руководство винта | [mm] | 4 | |||||||||||||
Сила мотора | [KW] | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | ||||
Вращающий момент расклассифицированный мотором | [N.M] | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | ||||
Проектная скорость мотора | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||
Сила расклассифицированная цилиндром | [KN] | 1,76 | 3,53 | 2,65 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | ||||
Цилиндр Максимальн Сила | [KN] | 4,5 | |||||||||||||
Скорость цилиндра | [mm/s] | 0-200 | 0-130 | 0-65 | 0-40 | 0-20 |
Соединение мотора | Линейный (соединяя безредукторная передача) | ||||||||||||||
Коэффициент уменьшения | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
Руководство винта | [mm] | 4 | |||||||||||||
Сила мотора | [KW] | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | ||||||
Вращающий момент расклассифицированный мотором | [N.M] | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | ||||||
Проектная скорость мотора | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||
Сила расклассифицированная цилиндром | [KN] | 1,76 | 3,53 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | ||||||
Цилиндр Максимальн Сила | [KN] | 4,5 | |||||||||||||
Скорость цилиндра | [mm/s] | 0-200 | 0-65 | 0-40 | 0-20 |
Соединение мотора | Параллельный (ременная передача) | ||||||||||||||
Коэффициент уменьшения | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
Руководство винта | [mm] | 5 | |||||||||||||
Сила мотора | [KW] | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | ||||
Вращающий момент расклассифицированный мотором | [N.M] | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | ||||
Проектная скорость мотора | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||
Сила расклассифицированная цилиндром | [KN] | 1,41 | 2,82 | 2,12 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | ||||
Цилиндр Максимальн Сила | [KN] | 4,5 | |||||||||||||
Скорость цилиндра | [mm/s] | 0-250 | 0-165 | 0-80 | 0-50 | 0-25 |
Соединение мотора | Линейный (соединяя безредукторная передача) | ||||||||||||||
Коэффициент уменьшения | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
Руководство винта | [mm] | 5 | |||||||||||||
Сила мотора | [KW] | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | ||||||
Вращающий момент расклассифицированный мотором | [N.M] | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | ||||||
Проектная скорость мотора | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||
Сила расклассифицированная цилиндром | [KN] | 1,41 | 2,82 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | ||||||
Цилиндр Максимальн Сила | [KN] | 4,5 | |||||||||||||
Скорость цилиндра | [mm/s] | 0-250 | 0-80 | 0-50 | 0-25 |
Соединение мотора | Параллельный (ременная передача) | ||||||||||||||
Коэффициент уменьшения | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
Руководство винта | [mm] | 10 | |||||||||||||
Сила мотора | [KW] | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | ||||
Вращающий момент расклассифицированный мотором | [N.M] | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | ||||
Проектная скорость мотора | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||
Сила расклассифицированная цилиндром | [KN] | 0,71 | 1,41 | 1,06 | 2,12 | 2,12 | 4,5 | 3,53 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | ||||
Цилиндр Максимальн Сила | [KN] | 4,5 | |||||||||||||
Скорость цилиндра | [mm/s] | 0-250 | 0-250 | 0-160 | 0-100 | 0-50 |
Соединение мотора | Линейный (соединяя безредукторная передача) | ||||||||||||||
Коэффициент уменьшения | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
Руководство винта | [mm] | 10 | |||||||||||||
Сила мотора | [KW] | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | ||||||
Вращающий момент расклассифицированный мотором | [N.M] | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | ||||||
Проектная скорость мотора | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||
Сила расклассифицированная цилиндром | [KN] | 0,71 | 1,41 | 2,12 | 4,5 | 3,53 | 4,5 | 3,53 | 4,5 | ||||||
Цилиндр Максимальн Сила | [KN] | 4,5 | |||||||||||||
Скорость цилиндра | [mm/s] | 0-250 | 0-160 | 0-100 | 0-50 |
Соединение мотора | Параллельный (ременная передача) | ||||||||||||||
Коэффициент уменьшения | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
Руководство винта | [mm] | 16 | |||||||||||||
Сила мотора | [KW] | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | ||||
Вращающий момент расклассифицированный мотором | [N.M] | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | ||||
Проектная скорость мотора | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||
Сила расклассифицированная цилиндром | [KN] | 0,44 | 0,88 | 0,66 | 1,32 | 1,32 | 2,65 | 2,21 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | ||||
Цилиндр Максимальн Сила | [KN] | 4,5 | |||||||||||||
Скорость цилиндра | [mm/s] | 0-250 | 0-250 | 0-250 | 0-160 | 0-80 |
Соединение мотора | Линейный (соединяя безредукторная передача) | ||||||||||||||
Коэффициент уменьшения | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
Руководство винта | [mm] | 16 | |||||||||||||
Сила мотора | [KW] | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | ||||||
Вращающий момент расклассифицированный мотором | [N.M] | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | ||||||
Проектная скорость мотора | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||
Сила расклассифицированная цилиндром | [KN] | 0,44 | 0,88 | 0,66 | 1,32 | 1,32 | 2,65 | 2,21 | 4,5 | ||||||
Цилиндр Максимальн Сила | [KN] | 4,5 | |||||||||||||
Скорость цилиндра | [mm/s] | 0-250 | 0-250 | 0-160 | 0-80 |
Соединение мотора | Параллельный (ременная передача) | ||||||||||||||
Коэффициент уменьшения | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
Руководство винта | [mm] | 20 | |||||||||||||
Сила мотора | [KW] | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | ||||
Вращающий момент расклассифицированный мотором | [N.M] | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | ||||
Проектная скорость мотора | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||
Сила расклассифицированная цилиндром | [KN] | 0,35 | 0,71 | 0,53 | 1,06 | 1,06 | 2,12 | 1,77 | 3,53 | 3,53 | 4,5 | ||||
Цилиндр Максимальн Сила | [KN] | 4,5 | |||||||||||||
Скорость цилиндра | [mm/s] | 0-250 | 0-250 | 0-250 | 0-200 | 0-100 |
Соединение мотора | Линейный (соединяя безредукторная передача) | ||||||||||||||
Коэффициент уменьшения | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
Руководство винта | [mm] | 20 | |||||||||||||
Сила мотора | [KW] | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | ||||||
Вращающий момент расклассифицированный мотором | [N.M] | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | 1,27 | 2,55 | ||||||
Проектная скорость мотора | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||
Сила расклассифицированная цилиндром | [KN] | 0,35 | 0,71 | 1,06 | 2,12 | 1,77 | 3,53 | 3,53 | 4,5 | ||||||
Цилиндр Максимальн Сила | [KN] | 4,5 | |||||||||||||
Скорость цилиндра | [mm/s] | 0-250 | 0-250 | 0-200 | 0-100 |
4. Зоны применения:
(1) военное оборудование: радиолокатор, эректор ракеты, платформа качания бронированного транспортного средства, особенное оборудование и другие военные корабли и люк воздушных судн, отверстие, установка высоты места, система слежения оружия, привод, экспириментально поднимаясь поддержка, регулировка действия направления артиллерии танка повсюду, нажим ракетного горючего, отверстие двери печи, etc.
(2) особенное оборудование: производственная линия промышленной автоматизации, сборочный конвейер, передача снабжения, поднимаясь платформа, смещенный контроль, управление клапана, координированный манипулятор, нож CT Kama механического оборудования, еда и индустрия медицины, механические инструменты CNC, машина упаковки индустрии, автомобильная электронная пресса, индицирование машины замотки оборудования ткани, умирают управление положения, зажимающ, сверлить, располагая.
(3) экспириментально оборудование: Платформа симуляции, плита испытательного стенда, машина волны, оборудование для испытаний etc.
Этот тип особенно соответствующий для:
(1) машина искривления вязать, быстрая скорость и быстрый ответ
(2) отжимать сервопривода, производственная линия собрания мотора и вы можете также купить наш сервопривод отжимая программное обеспечение совместно.